*密、*准体检!*学影像检测“神器”在*鳌乐城“安家落户”

2021-12-29 12:13:54 文章来源:网络

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 王春棠)12月28日,GE全球首款通过**国FDA**的人工智能CT系统——APEX CT顺利抵达**鳌一龄生命**护中心。这款备受瞩目的**学影像检测“神器”终于在**鳌乐城“安家落户”。

据了解,此次**鳌一龄引进GE**疗全球首款人工智能APEX CT,是一款256排512层能谱CT,其创新**突破以往十年来CT影像重建算法的桎梏,凭借极“清”全身血管、极“早”肿瘤筛查、极“低”剂量真理图像的特点和优势,聚焦目前对人类健康威胁**大的心脑血管疾病和肿瘤疾病。

在世界卫生组织公布的全球十大致**病因中,心血管疾病常年处于首位。APEX CT可以开展头颈心联合扫描,对排查早期斑块,提前预防斑块脱落造成的脑部血管阻塞具有重要意义。

心脏每分每秒都在运动,如何能够在快速的运动中得到稳定且清晰的图像?心脏CT扫描一直是难点,常规的心脏CT检查需要一套复杂的流程,患者常常需要先服用控制心率的药物,还需要进行屏气训练,儿童患者还需要进行镇静……对于高心率、心律失常、无法屏气和需要介绍全身血管扫描成像的患者,CT扫描更是难上加难。

APEX CT在心脏检查方面完全革新了以往的复杂检查流程:不需要控制心率,不受心律变化影响,甚至不需要控制呼吸。患者完全在自然状态下接受检查,只需在一个心跳内就完成了整个心脏CT扫描,这对疑难冠脉病变、血管变异、先天**心脏病等疾病的治疗都有着重要的意义。

不仅如此,APEX CT对微小病灶的检出能力也显现出无与伦比的优势。传统CT扫描心脏冠脉,只能看到**二级的血管,而APEX CT可以看到三级、四级,甚至更小的分支;传统CT对直径1毫米以下的血管很难拍出清晰图像,而APEX CT却可以做到,这意味着能看到更多的微小病灶。

在12月26日**鳌一龄2022自贸港先行区四特许、三同步、新技术、新药械、新服务发布会上,GE**疗非公事业部临**市场总监陶华介绍,APEX CT突破了CT胸部腹部扫描的难点,真正实现头部、胸部、腹部以及四肢相关肿瘤的超早期筛查和对肿瘤的良恶**进行**,这可以为患者争取更多的治疗时间,在极早期发现微小和隐匿**病灶、提高生存率、改善预后方面起到了重要的作用。

据了解,**鳌一龄作为GE**疗战略合作伙伴,从2019年开始,双方携手在**准影像设备、乳腺疾病**准诊疗、数字化移动**疗等健检板块开展合作,陆续引进了全新**高端科研磁共振3.0T、全新**新探测器疾速高清128层高端螺旋CT、昆仑128层螺旋CT、Senographe Pristina钼靶机等国际先进**学影像设备,共同打造“**密体检”和“**准体检”服务。

随着APEX CT引进**鳌一龄,标志着**鳌一龄在影像诊断领域进入全新的发展阶段,将助力**鳌一龄生命预检中心检测设备全面升级,赋能预检**细化升级。同时,也为七健康中心疾病的超早期筛查、**准评估、个**化干预提供强有力的技术支持,为患者带来**学影像服务新体验。

【责任编辑:文建豪】

来源:国际旅游岛商报

12月22日,由广西路建集团承建的培森柳江特大桥来宾岸主墩顺利完成10号块悬臂浇筑,标志着该桥两岸主墩完成无索区梁段悬臂浇筑施工,正式进入有索区梁段悬臂浇筑施工阶段。

培森柳江特大桥跨越柳江,全桥长2.58公里,主桥采用(145+280+145)米单塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥,建成后将是“世界**大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”。

培森柳江特大桥采用挂篮悬臂浇筑法施工,主梁结构复杂,分35个悬臂浇筑节段,**大浇筑段设计体积为277立方米、重量达720吨。广西路建集团技术创新团队进行了基于BIM的主箱梁快速建造技术研究,创新挂篮形式及研发主梁隔箱内高大支架模板**化、模块化、轻型化、半自动化快速装拆结构及施工工艺,大幅提高主箱梁建造速度。此外技术创新团队采用重量轻的铝模板作为内模,大大降低劳务人员劳动强度,提高安拆效率,有效减少挂篮拼装及吊装时间,加快施工速度。

广西路建集团技术创新团队在培森柳江特大桥桥址位置放置混凝土箱梁温度场监测模型,在模型箱梁**截面上埋设大量温度传感器及应力传感器测点,对箱梁全截面的**水化热温度场及温度应力实时测量,掌握混凝土箱梁的温度场分布和发展情况;同时,在实桥梁节段**也埋设大量温度传感器、应力传感器测点,为后续混凝土箱梁的温度场研究及裂缝控制提供依据。

为避免箱梁高温条件下水分蒸发过快导致混凝土表面产生收缩裂缝,技术创新团队研发自动喷淋系统,采用雾化装置,将喷淋管道布设在挂篮上,在箱梁浇筑完成后及时喷淋**护,使混凝土表面始终处于湿润的状态,保证梁段施工质量的同时,节约**护用水,减少**护废水排放。

进入有索区梁段悬臂浇筑施工阶段,广西路建集团技术创新团队将开展超大跨径部分斜拉桥索力调整对内力和线**影响研究及控制技术研究,通过索力调整计算模型选取主梁标高误差**小为目标函数,以结构内力作为约束条件,高**度推进培森柳江特大桥建设。(**日报广西记者站 摄影:刘云燕)

来源:**日报网

上一篇:一面镜子竟敢卖8000元?当传统健身房主动拥抱“她”,全民健身“核变”?

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为宿州都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved