比亚迪凭新能源汽车首次跻身世界500强

2022-09-23 01:39:11 文章来源:网络

8月3日,《**富》发布了2022年世界500强排行榜。综观这份榜单,占大头的依然是零售、IT、能源、房地产、金融等传统强势行业。汽车与零部件制造企业共有33家,以汽车为主营业务的企业共有23家,7家来自**,分别是:上汽、一汽、东风、北汽、广汽,吉利和比亚迪。值得一提的是,这是比亚迪首次跻身世界500强,而且是**一家专业生产新能源汽车的国产车企。

比亚迪这两年的发展势头相当迅**。从去年开始,比亚迪陆续推出刀片电池、DM-i超级混动技术、专业造车e**3.0、iTAC智能扭矩系统、CTB车身电池一体化技术等多项黑科技,直击新能源车痛点,摆脱了新能源对于专业充电桩的依赖**,大大提高了新能源车的安全**与续航里程,使得新能源车更为广大车主接受。

于是从2021年4月份开始,比亚迪的销量一直保持持续增长,2021年全年新能源汽车销量突破60万台,已连续9年获得新能源国内销量**。由于新能源车销量**势喜人给了比亚迪足够的底气,今年的4月份,比亚迪率先顺应世界环保机构号召,成为**个宣布停止燃油车整车制造的国产车企,专心投入与制造新能源汽车。这也使得比亚迪成为**上榜世界500强的专业新能源国产车企。

在汽车的核心部件方面,比亚迪是国内领先的车规级半导体整体方案供应商,产品已基本覆盖新能源汽车核心应用领域,是国内少数能够实现车规级功率半导体量产装车的IDM厂商之一。形成了**含芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试、系统级应用测试的完整产业链。比亚迪的半导体产品,不仅足够保证自身产品制造不被芯片“卡脖子”,还能提供给其他品牌新能源汽车,为新能源车行业发展持续输出。

综上所述,比亚迪跻身世界500强的意义非常重大:不仅仅是自身实力的体现,同时也代表了汽车市场未来发展的趋势必将朝着新能源汽车方向发展,代表了**制造不仅仅在传统行业表现出色,也完全有能力在新兴行业中占领一席之地。

随着全新红旗H5开启预售,B级轿车市场迎来了新浪潮。

红旗的底气从何而来?4年实现63倍增长的销量“旗迹”,系“勇气”之源。另一方面,红旗的品牌年轻化战略凸显。自2018年发布全新品牌战略以来,新红旗在造型**学方面的焕然一新,为自己招徕了一大批年轻的粉丝。特别是红旗H5对“国潮”流量**的拿捏、表达恰如其分。

全新红旗H5把靶标直接定向了C级豪华领域。红旗对这**产品的定位是“越级”之作,全新红旗H5在设计**学上全面向C级家族旗舰红旗H9看齐,并将红旗“尚·致·意”造型语言在中级车上首次全新诠释,进一步强化了对“中式豪华”**的越级定义。

全新红旗H5长4988mm,宽1865mm,高1465mm,轴距2920mm,这其中,轴距领先B级豪华竞品中**长2908mm的尺寸,不仅带来更为广阔的乘坐空间和自由的舒适度,同时也凸显了车辆的越级属**。

在外观上,全新红旗H5的家族化设计风格更加明显。贯通式旗标从前格栅一直贯穿到发动机罩盖,与红旗H9如出一辙。纵向“直瀑式”格栅、格栅周边的镀铬装饰条以及细长的LED大灯,再次营造出与红旗H9一脉相承的高级感。

整体而言,全新红旗H5的前脸设计,以极具辨识度的家族**,润物细无声地强化着消费者记忆。

侧面线条保持了昂首挺胸的家族基因,但车头高度相较于红旗H9更低,与前高后低的腰线后部形成呼应,勾勒出微微俯冲的车身姿态,加之尾部的贯穿式尾灯、双层镀铬的双边尾排设计,都在视觉上传递着红旗轿车在稳重中流露的独特动感气息。

在内饰方面,全新红旗H5采用无边界设计理念,以中央的内嵌式屏幕逐渐向两侧发散,延续了红旗经典的环抱式架构。12.6英寸的LED中控竖屏、12.3英寸的液晶仪表都配备了高清LED屏幕,并采用AI-Si涂层,抗刮无痕,不留指纹。

大尺寸全景天窗视野通透,缓解车内压抑感,空间感更加强烈。

一场“越级行动”已经拉开帷幕……

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