新能源车保有量破*,保值率稳定——新能源二手车到了翻身起飞的时候?

2022-09-23 01:41:03 文章来源:网络

本文转自:华商网

日前,**汽车流通协会联合**真估发布的《2022年7月**汽车保值率研究报告》显示,新能源车保值率稳定,同样三年车龄的汽车,新能源汽车保值率普遍高于燃油车,甚至高于豪车燃油车品牌。

另一方面,根据公安部的数据,截至6月底,新能源汽车保有量首次突破1000万辆,达1001万辆;上半年新注册登记数220.9万辆,同比增长100.26%,半年市场占有率已逼近20%,增幅将近9%。

新能源车保有量**,保值率升高,两相结合之下,新能源二手车到翻身起飞的时候了吗?

西安二手车市场燃油车仍是**主流

记者昨日在石桥车城、鱼化寨二手车集散地走访了解到,目前,新能源二手车在西安还只能是个“弟弟”,远没有站到C位的实力和态势。

在石桥车城的10余家二手车商处,记者仅仅见到三辆绿牌车,一辆是今年的高合、一辆是2019年的进口版特斯拉,以及一辆插电宝马5系的混动车。一位直言自己不做任何新能源二手车的车商说,他主要是因为目前新能源二手车的保值率不高,担心车被压在手里,亏损过多。另一位曾经收过一台二手新能源车的车商说,他那辆车**后是亏了500多块钱卖出去了,但并不是他现在不做新能源二手车的主要原因。他目前不做新能源二手车主要是因为新能源车开始火才是这两年的事儿,并没有太多的车况不差的车进入二手渠道。另外,新能源车频繁调价也是他现在没有涉足的重要原因。店里有宝马5系插混的二手车商表示,店里之前做过特斯拉的准新车,这名车商用了“准新车”这个名字来描述这种“二手车”业务,因为严格说它并不是二手车,“主要都是直接从交付中心开出来的车,差不多都能算零公里的新车”。

记者在鱼化寨二手车市场寻找新能源二手车踪迹时,一名二手车商在听到记者想找一辆二手新能源车时很直白地说:“你不要费劲了,这个市场就没有二手的新能源车。”记者在搜索了这个西安市无论规模还是历史都占前列的二手车市场后,果然仅发现一辆混动版的迈腾,并没有见到一辆电动二手车。

记者在鱼化寨市场周边的其他几个市场也仅找到了一辆比亚迪秦和一辆特斯拉的ModelY。

新能源二手车评估检测仍是难题

虽然新能源二手车目前在西安还只能是个“弟弟”,但较此前动辄腰斩的报价,新能源二手车价有一定程度的上**。比如一辆2019年的比亚迪秦,二手车商报价8.5万元,而目前这款车新车的**低售价在15.58万元;一辆2019年的Mod-el3,二手车商标价还在23万,目前现款Model3新车的售价则是29.1万元起步。正因为看到了新能源车的前景,目前国内领先的二手车****优信正在投入资金布局新能源二手车领域,其产品已覆盖特斯拉、“蔚小理”、比亚迪等多个主流新能源汽车品牌。

随着新能源车的不断普及,充电设施的逐步增加,人们对新能源二手车的接受度也在逐步提高。但新能源二手车质量检测和评估问题仍困扰着购买人和二手车商。相对于燃油车有权威的第三方质量检测机构,对车况、底盘、发动机、变速箱等问题形成全面盘查,而新能源二手车领域没有专业的第三方机构提供完整详实的质检报告和后续质保服务。同时,目前新能源二手车车源大部分来自传统出租车企业、租赁公司、网约车公司,这部分车源车况较复杂,这也让消费者不敢放心买,二手车商不敢大胆接。

不过,除了二手车商这个渠道之外,和燃油车不同,新能源车企将会在二手新能源车市场发挥更重要的作用。比如,蔚来官方**的二手车可享受与新车一样“可充、可换、可升级”的电池权益;小鹏汽车方面已于去年11月在广州车展期间推出X-Certified官方**二手车品牌。其中的“安心买”在旧车常规整备的同时,提供完整的车况报告。此外,威马、特斯拉等品牌同样提供官方二手车业务。

去年,**汽车流通协会历时3年研究编制的《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》发布,虽然提供了一套适用于新能源汽车的二手车鉴定评估**,但该**并不是强制**。因此,在一段时间内,新能源二手车尚未发挥主导作用,至少在西安是如此。

相信大家都知道**近的汽车市场上,SUV可以说是**为流行的车型了,不仅是因为大尺寸的车身在视觉效果上十分的霸气,而且**的空间也是非常的不错,乘坐起来也是非常的舒适,并且强劲的越野能力与通过**也是符合当下年轻消费者的需求,而日系品牌的车型尤为受欢迎,不仅油耗经济方面非常的不错,而且在二手车市场上的保值率也是大家有目共睹的,但是除了日系三剑客的日产、丰田与本田之外,还有着拥有着浓郁日系血统的三菱品牌,而且在几年前很受消费者欢迎,但是因为更新换代的迟缓的缘故,渐渐的被大家所冷落。

所以在当下这个汽车需求量大大增加的当下,为了更好地占据国内市场以及增加市场份额与品牌知名度,亮相了一款全新的SUV车型,准确的说是大改款SUV,那就是全新的三菱欧蓝德,早在多年前,三菱欧蓝德是可以与帕杰罗同级别的越野型SUV,但是因为更新的较为迟缓,被很多消费者所遗忘,而全新的欧蓝德售价或将在13万起售,因为**近一段时间国产SUV车型的**发,越来越多的车型以亲民的售价而获得了不俗的销量,所以三菱也是憋不住了,接下来就为大家详细的介绍。

我们首先来看新车的外观方面,新车整体依旧采用了经典的家族式造型设计,敦实厚重的车头看起来十分的霸气,中央大尺寸的中网部分**有着贯穿式的饰条与熏黑的网状格栅镶嵌,而且两侧的大灯组采用了全新的分体式设计,上方的细长LED灯组与中网融为一体,两侧的大灯组则是采用了竖置的造型设计,搭配上下方的雾灯设计,照明度肯定会非常的不错,而保险杠下方则是有着银色饰条**裹的**格栅,增加了新车的运动感。

车身侧面的造型也是比较的平直方正,车窗部分的A柱有着熏黑的配色设计,而且在D柱还有着分段式的**饰条分割,形成了明显的悬浮式车顶设计,并且在车窗下方还有着银色饰条的镶嵌,增加了新车的档次感,而且在车身部分还有着凹凸有致的腰线设计,搭配大尺寸的轮毂装饰,进一步彰显了新车的运动感。

车尾部分的设计就比较的中规中矩了,顶部有着延伸的扰流板设计,下方尾门部分有着多条圆润的线条装饰,而且两侧的尾灯组细长而平直,点亮后的辨识度会非常的不错,下方保险杠也是非常饱满,有着一字型的刹车灯以及大尺寸的银色饰板镶嵌,而且还有着双边单出的大口径排气,使得新车看起来更加霸气十足。

动力方面,新车搭载一套2.4L自然吸气四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,发动机**大功率可达135马力,峰值扭矩为201N·m,双电机功率分别为82马力与95马力,因此新车的综合功率为312马力,并且高配车型还有着超选四驱系统,动力十分的强劲,大家对此车型有什么看法欢迎下方**,感谢关注!

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